Lainerim jābūt izgatavotam no nodiluma izturīgiem materiāliem, parasti maziem ar baltu čugunu, lielu ar augstu mangāna tēraudu, visi oderējumi ir fiksēti ar skaitītāja skrūvēm, un tos var demontēt un aizstāt jebkurā laikā pēc nodošanas. Lai starpliku būtu vienmērīgs spēks, bieži starplikās un žokļa plāksnē starp spilventiņu līdz plastmasas oderējumam, piemēram, svina plāksnei, alumīnija plāksnei, cinka sakausējuma plāksnei, zema oglekļa tērauda plāksnei vai cementa javas pildījumam, lai nodrošinātu, ka oderējums un žokļa plāksne ir aizvērta kombinācija. Tā kā oderes virsmu parasti iemet viļņainā vai trīsstūrveida formā, abu oderējumu virsotnes un ielejas ir precīzi ieliektas un izliektas attiecībā pret otru, kad tā uzstādīta, tā, ka oderējums ne tikai spiež izspiešanas efektu uz materiālu, bet arī liek saliekt un sadalīt, lai materiāls būtu viegli sasmalcināts. Lainera virsotnes leņķis parasti ir 90 grādu -120 grāds, un ir lietderīgi izmantot viļņa formas virsmu rupjai sasmalcināšanai, un leņķis ir lielāks. Zoba laukuma izmērs ir atkarīgs no materiāla izmēra, parasti zoba solis ir tuvu sasmalcināšanas izmēram. Zobu augstuma un zobu piķa attiecība parasti ir no 1/2 līdz 1/3.
Tā kā žokļa drupinātāja oderējuma nodilums ir nevienmērīgs, apakšējā daļa parasti valkā ātrāk. Tāpēc, lai pagarinātu kalpošanas laiku, jāpalielina fiksētās plāksnes biezums. Fiksētās plāksnes sākotnējais biezums ir 70 mm, ko var palielināt līdz 140 mm. Leņķis starp žokļa drupinātāja motora plāksni un fiksēto plāksni pēc oderējuma sabiezēšanas ir samazināts par 2 grādiem, un sasmalcināšanas efektivitāte ir palielinājusies par 12%, un izlādes centrs ir atstāts 70 mm no ķermeņa, kas atrodas novadīšanas tvertnes nolietotājputeņa nodilumā un asarā, un tas arī samazina nolietojuma tvertnes nodilumu.
Bez oderējuma mūsu uzņēmums nodrošina arī šūpoles žokļa plāksni, fiksētu žokļa plāksni, žokļa drupinātāja nodiluma detaļas un citas nodilumizturīgas detaļas, kas kopā veicina gludu drupināšanas darbību.
